„Morsko dobro“ traži najmanje 200 hiljada eura ulaganja u lučicu Kalimanj

Tivat - Kalimanj
Tivat – Kalimanj

JP „Morsko dobro“ stavilo je na javnu raspravu koja će trajati do 17.decembra, nacrt „Koncesionog akta za dodjelu koncesije luke od lokalnog značaja „Luka Tivat-Kalimanj“. Tivatska gradska marina koju su samodoprinosom poslije zemljotresa 1979., podigli sami Tivćani, daje se u zakup koncesionaru koji za nju podudi najviše, a shodno odluci Vlade Crne Gore.

Tivatska javnost i sama Opština do sada su se žestoko protivili mogućnosti da Tivćani ostaju bez gradske marine namijenjene prvenstveno lokalnim ribarima i vlasnicima malih plovila za sport i rekreaciju. Kalimanjem je proteklih godina gazdovalo Komunalno preduzeće Tivat a cijene vezova u marini bile su prihvatljive za standard većine građana. Čelnici Opštine Tivat inače, javno se hvale „odličnom saradnjom“ sa Vladom, koja im je na „slučaju Kalimanj“, već treći put u posljednjih mjesec dana pokazala da se ništa ne pitaju sa sopstvenim gradom. Naime, Vlada je nedavno dobijela Strategiju razvoja sporta u Crnoj Gori kojom je definisano da će se nacionalno Olimpijsko selo sa čitavim nizom  modernih sportskih sadržaja, umjesto u Lepetanima kod Tivta kako je godinama obećavano tivatskoj javnosti, graditi u Baru. Drugi udarac od Vlade stigao je kada je Ministarstvo zdravlja odbilo da napušteni ovbjekat dispanzera kod Gradakog parka u Tivtu ustupi lokalnoj upravi koja je tu željela da gradi Dnevni centar za djecu sa posebnim potrebama. Nakon što je za tu lokaciju, umjesto tivatskoj djeci i građanima, dala prednost stranom investitoru namjernom da gradi novu privatnu zdravstvenu ustanovu, Vlada je Tivćanima praktično oduzela i njihovu gradsku marinu za koju će uskoro tražiti investotora – zakupca.

U nacrtu koncesionog akta za Kalimnaj stoji da su viljevi dodjele koncesije „ostvarivanje javnog interesa u smislu obezbijeđenja kvalitetnog  funkcionisanja luke sa  dovoljnim brojem opremljenih  komunalnih vezova za plovila lokalnog stanovništva, osiguranje redovnog održavanja luke, unapređenje korišćenja i pružanja lučkih usluga prema propisanim standardima i povećanjebezbijednosti korišćenja luke i održavanje dubine  lučkog  akvatorijuma.” Cilj je i  “izbor koncesionara koji posjeduje relevantno iskustvo na poslovima predmeta koncesije, organizacija administracije i upravljanje sa lukom saglasno pozitivnim  propisima i standardima, te obezbjeđenje preduslova da se spriječe  ili otklone posledice akcidenata na  području koncesije koji  mogu dovesti do zagađenja životne sredine i ugroziti  bezbijednost i sigurnost plovila u luci a na osnovu primjene zakona i standarda zaštite.”

Tivat
Tivat

Iako su tivatski opštinari tražili da se Kalimanj ne daje na konceisju, ili da se, ako se to već učini, lokalnoj upravi i Komunalnom preduzeću ozbezdijedi prioritet, Vlada i “Morsko dobro” u nacrtu koncesionog aktra navode da im je cilj “ravnopravnost svih zainteresovanih subjekata-ponuđača i izbor najpovoljnijeg”. Predmet koncesije na 10 plus 5 godina, je akvatorijum gradske lučice ukupne površine 19.443 kvadrata i njeni gatovi i operativna obala ukupne površine 2.526 kvadrata. Na njima ima ukupno 367 vezova za mala plovila dužine do 10 metara, te još 10 vezova za veće jahte. Obaveza koncesionara je da “prioritetno obezbijedi vezove za  plovila  dosadašnjih korisnika a koja su  registrovana u Crnoj Gori, ispostava Lučke kapetanije Tivat i  čiji vlasnici  imaju prebivalište u opštini Tivat -komunalni vezovi”. Daje se i mogućnost gradnje dodatne operativne obale na istočnom dijelu ulaska u marinu, na rtu Belani gdje bi se gradili komerciujalni vezovi “kojih ne moće biti više od 10 odsto od ukupnog broja vezova u luci”.

Vlada i “Morsko dobro” traže koncesionara koji će uložiti najmanje 200 hiljada eura u unapređenje uslova za prihvaz plovila u Kalimanju na postojećim vezovim, odnosno da po mogućnosti, investirati još 130.000 do 200.000 eura u gradnju novih komercijalnih vezova. Piše i da se očekuje da budući zakupa Kalimanja od izdavanja vezova godišnje ostvari prihod ”od ne manje od 60.000 eura” i da će koncesionar  biti dužan da “u mjeri mogućeg, poštuje važeće i ranije sklopljene ugovore o korišćenju vezova u luci Kalimanj”. Budući zakupac je “Morskom dobru” plaćati fiksnu koncesionu naknadu od najmanje 12 hiljada eura godišnje, plus varijabilu od najmanje 2 odsto od ostvarenog ukupnog prometa.

 

IzvorS. L.
Podijeli

5 Komentari

  1. Ne trebaju nam ni vezovi ni barke jer ubrzo nećemo imati kuda ni zaploviti…nećemo moći ni ribati sa kraja jer su ponte privatne , već jedemo ribu iz kaveza ili iz japana. Barke će nam služiti kao dekoracija ispred kuće jer nećemo moći plaćati vez..Zaliv nam je sve uži i uži ali zbog globalnog zagrijavanja bi mogli planirati marinu Gornja Lastva…malo ironije ne škodi ali sam nažalost u pravu…

  2. Sve osim ostanka Kalimanja u rukama komunalnog preduzeca je klasicna kradja!!!Ovaj oglas je vec unaprijed nekome namjesten a dragi Tivcani ako morsko dobro privatizuje kalimanj onda sve skupa treba da nas bude sramota!!!Danas Kalimanj a sjutra nase kuće!!Posto ovo čitaju ljudi iz vrha opstine treba da znaju da smo ih mi doveli tu gdje jesu sada i da ako se oni plase Podgorickih djilkosa odma treba da se povucu sa tih mjesta!!!Ipak vjerujemo da Snežana i Sinisa nece dozvoliti da se privatizuje Autobuska ,Parking i Kalimanj!!!

    • Ne sprdajte se tuzni covjece! Vi ste doveli podgoricke djilkose na vlast, a ne Snezanu i Sinisu (dekor Tarzana Milosevica i ostalih DPS bitangi). Ako ste toliko pogodjeni ovom situacijom sto nijeste glasali ljude koji su ovo pricali i pisali mjesecima prije izbora, nego pretpostavljam da je trebalo “udomiti” našljednike u neke od novoosnovanih “upravnih odbora”. Sram da vas bude!!!

      • Da li su pravi ljudi na pravom mjestu vidjecemo od odluke koje ce donijeti u vezi sa ovim pitanjima,ja iskreno mislim da su pravi ljudi trenutno na pravom mjestu..Ako smo pogrijesili treba zaista da nas bude sramota,mene prvu pa sve ostale koji smo im dali glas!!!

  3. Park Tivat, tek ćete se zastiđet partijskih aparatčika koje ste doveli na vlast, oni su dospjeli tu đe jesu zbog nedostatka kičme i slijepe odanosti interesima svojih vlasnika. No nekima je zalud spjegat po sto puta, sad gledajte i uživajte

Ostavite komentar

 

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Boka News" se ne može smatrati odgovornim za napisano.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama.