Morski vatrogasac spreman za porinuće

U tivatskom brodogradilištu Navar privodi se kraju izgradnja prvog vatrogasnog broda u Crnoj Gori

Novi brod u Navarovoj proizvodnoj hali

U brodogradilištu Navar u Tivtu u privodi se kraju izgradnja prvog vatrogasnog broda u Crnoj Gori koji je za svoje potrebe naručila kompanija Adriatic Marinas-Porto Montenegro.

„U toku su završni radovi na montaži opreme. Brod će u more biti spušten u ponedjeljak, nakon čega slijede probne vožnje i detaljna testiranja, te završna prilagođavanja dijela ugrađene protivpožarne opreme, pa računamo da bi svečanost primopredaje broda vlasniku trebala da bude održana najkasnije do 15.novembra“- kazao nam je juče tehnički direktor Navara, Božo Zgradić.

Ugovor o izgradnji ovog broda, Navar i Porto Montenegri potpisali su u februaru ove godine, a novo specijalno plovilo je vriedno skoro 400 hiljada eura. Riječ je o namjenski konstruisanoj novoj verziji već oprobanog i dokazanog Navarovog najvećeg modela višenamjenskih brodova  sa oznakom 1025, a koja je posebno opremljena i prilagođena za intervenije u gašenju požara na drugim brodovima, spašavanja ljudi iz mora i tegljenja oštećenih plovila. Navar je razvio ovaj brod po zajedničkom idejnom projektu napravljenom sa Porto Montenegrom, a u sve je od  kao ekspert za zaštitu od požara i eksplozija, bio uključen i komandir Službe zaštite i spašavanja Opštine Tivat Zoran Barbić.

Kako su ranije saopštili iz menadžment tivatskog nautuičkog centra, novi „morski vatrogasac“ koji još nije dobio zvanično ime, koristiće se ne samo u akvatorijumu Porto Montenegra, već će po potrebi intervenisati na području cijelog Bokokotorskog zaliva.

Novi brod u Navarovoj proizvodnoj hali

Novi vatrogasno spasilački brod dug je 9,8 , širok 3,15 metara, a gaz mu iznosi 1 metar. Maksimalnom brzinom od 20 čvorova ovo plovilo deplasmana 5 tona, pokreću dva „yanmar“ dizel motora od po 125 konja, dok treći takav motor služi za pogon glavne pumpe za vodu kapaciteta 3.000 litara u minuti i pritiska 10 bara. Brod je opremljen sa dva protuvpožarna monitora (vodena topa) kapaciteta po 1.200 litara u minuti, od kojih je jedan daljinski upravljan. Plovilo sa dva člana posade moći će da vodenim ili mlazom posebne protivpožarne pjene dejstvuje do udaljenosti od 80 metara, što je dovoljno da se u početnoj fazi sanira požar na brodu dužine do 250 metara. Brod je napravljen od posebne, na visoke temperature otporne vrste stakloplastike, ima spinkler sistem sopstvenog orošavanja vodom da može bez opasnosti prići blizu zapaljenim objektu, a opremljen je i sa tzv. heavy duty fenderima i bitvama za guranje i tegljenje onesposobljenih plovila, odnosno malom dizalicom za podizanje povrijeđenih ljudi iz mora.

Osim saniranja početnih požarnih situacija na plovilima u zalivu Boke, novi Navarov brod, kao jedino ovakvo plovilo u Crnoj Gori u praksi će moći da interveniše i kod gašenja požara na kopnu kada su u pitanju primorske kuće ili ostrva u zalivu.

6 Komentari

  1. Ne daj te ga policiji jer ćemo imati dva vrlo brzo to jest prva Tunja ali 400.000 je poprična suma ali dobro je jer Tivat to ne plaća kao onu zemlju đe je onaj čisti glib kod klačine za sada. To čudo tehnike je malo veći Lifeboat sa motornom pumpom od 125 Ks. Eto naši susjedi iz Krašića prvi RED DO MORA odnosno finansiski stručnjaci i ostali Podgoričani ne moraju brinut ĐE GORI, Barbić i Navar sto posto…a za Lušticu i ostala BRDA vlada kupuje Iljušine neće oni ove male Kanadere što će nam 5-6 Kubika mora ( to je zastiđe) oni oće 70 Kb.najmanje…A za postojeće Airtarktore (koji pune vodu na špinu) su dogodine obezbijedili promjenu zimskijeh guma..

  2. Brodic je lijep i visenamjenski i naravno dobar ako bude dat u ruke onima koji znaju upravljati sa njime.
    Nisu naveli u tehnickim podacima koliki je rezervar za hemikaliju koja pravi pjenu i koju ce koristiti, visoko ekspanzionu ili nisko ekspanzionu sto je vrlo bitno za pozar na moru kad se zapali gorivo sa brodova.
    O cemu se radi znaju pomorci a pogotovo oni koji imaju iskustva na tankerima.

  3. Nijeste razumjeli poruku NIKO NEMA NIŠTA PROTIV NAVARA ili NAVAHA da li vi razumijete ovo NAVAR je nastao na ruševinama BONIĆA malog škvera kod tvornice ili ti fabrike opeka i tigala RAČICA.Upitno kako ali nema veze neka NAVARO rabota i da bogda DUBAI (bolje nego UDBAšI)i svi Emirati kupovali plovila do kraja vijeka ali riječ je o tome da vlada ne čini ništa [otkad je Milo sa Slobom prodao 6 ili7 komada (matična luka Zadar) tada su bili braća], Titove Kanadere) ne kupuje ništa sem starijeh Fokera ili ti Embrajera koji čine čistu štetu za državu a par njih može naplatit koji Eurić iz susjednih država normalno ako ugase štogod. A OVAKO MA svako jutro KAD UPALE AGRAGATE ZA TAJ DAN GUBITAK JE 35.000 Eurića gospodo moja.

Ostavite komentar

 

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Boka News" se ne može smatrati odgovornim za napisano.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama.