Kusovac: Domaće je najbolje

Još jedna uspjeh bokeljske brodogradnje – novi pilotski čamac Luke Kotor

Novosagrađeni pilotski čamac Luke Kotor
Novosagrađeni pilotski čamac Luke Kotor

Brodogradilište „Navar Incorporated“ iz Tivta isporučilo je danas novosagrađeni pilotski čamac preduzeću Luka Kotor.

Brod vrijedan 150 hiljada eura sa PDV-om, sagrađen je u proteklih nešto manje od pet mjeseci, u pogonima „Navara“ u Bonićima kod Tivta. Riječ je o posebno opremljenoj verziji već poznatog modela tivatskog brodogradilišta „navar 1025“, dugog 10,25  i širokog 3,15 metara, a u koja je ugrađena posebna oprema po specifikaciji i potrebama Pilotske službe Luke Kotor koja u zaliv uvodi velike trgovačke brodove.

Stakloplastični brodić težak je pet tona, a maksimalnom brzinom od 20 čvorova, pokreću ga dva dizel motora čuvene japanske fabrike „Yanmar“, snage pod 125 konja. Brod pored ostaloga, ima salon mini kuhinjom, kabinu sa dva ležaja, prostor za odmor pilota i tolet sa WC-om sa tušem, a unutrašnjost mu je oplemenjena oblogama od mahagonija. Brod je porinut minulog vikenda i nakon obavljenih probnih vožnji i testiranja, juče je zvanično uručen vlasniku – preduzeću Luka Kotor na čijem je tenderu za nabavu novog pilotskog čamca, „Navarova“ ponuda pobijedila konkurentsku jednog brodogradilišta iz Hrvatske.

„Raduje nas kad kao državna firma, dođemo u priliku da za naše potrebe možemo kupiti kvalitetan domaći proizvod kakav je ovaj brod. Ovaj pilotski čamac biće stacioniran u Luci Kotor, dok će drugi ovakav naš čamac koji je „Navar“ sagradio prije dvije godine, ubuduće biti stacioniran u Luci Zelenika.“- kazao je izvršni direktor Luke Kotor, Vasilije Kusovac. Inače, ta firma pored dva „navara 1025“, posjeduje i jedan primjerak manjeg modela koje gradi tivatsko brodogradilište – brod „navar 795“ kojeg koriste privezivači i služba bezbjednosti kotorske luke.

Novosagrađeni pilotski čamac za Luku Kotor sedmi je primjerak „navara 1025“ koji je napravljen u proteklih nekoliko godina. U praksi se ovo plovlo pokazalo kao izuzetno čvrst i kvalitetan brod odličnih maritimnih karakteristika koji je pobrao brojne komplimente i priznanja u stručnim medijima.

„Do sada smo napravili dva ovakva broda u varijanti patrolnog čamca za potrebe Pomorske policije Crne Gore, jedan za Lučku kapetaniju Kotor, a  još jedan primjerak prije dvije godine kao prvi pilotski čamac za Luku Kotor. Osim toga, „navar 1025“ građen je i kao mala luksuzna jahta, ribarski brod, školski brod za obuku skipera jahti, a kao radno plovilo koristi ga i spasilačka služba Uprave pomorske sigurnosti Crne Gore“- istakao je direktor kompanije „Navar Incorporated“  diplomirani inženjer brodogradnje Branko Zgradić.

IzvorS. L.
Podijeli

7 Komentari

  1. Bravo za Navar i ing.B.Zgradića koji su novom tehnologijom i znanjem nastavili u novim vremenima staru tradiciju bokeljske brodogradnje i pomorstva.

  2. Pridruzujem se pohvalama inz B.Zgradicu i njegovim mestrima koji su zajedno sa njim postigli uspjeh baziran na iskustvu stecenom u nekadasnjem tivatskom Arsenalu.
    Bokeljska tradicija pomorstva i brodogradnje koja je bila posrnula zadnjih 20-tak godina ,pomalo se vrace.
    Lijepo je cuti da ce taj brodic/ pilotina izgradjen u Tivtu voziti Kotorske Kapetane/Pilote koji ce docekivati velike brodove/kruzre na ulazu u Boku ispred H.Novog i dovoditi ih na Kotorsku Rivu dje ce ih privezati radnici Kotorske luke i ponovo odvezati i otpratiti i tako redom.

  3. Jesu ove pohvale upucene ovoj pljacki zvanoj pilotina ? 150 hiljada eura ovaj mali skaf ?? Za te pare se kupuju jahte od 30m min… ali eto, drzavna posla

    • Ti mi nadji jahtu od 30m za 150 hiljada,ja cu je odma kupit.Raspitaj se malo pa vidi koliko kosta,jedan brod im treba za luku Zeleniku jer nemaju sa cime da voze i vracaju pilota.Vidim ti se razmijes pa znas da su drzavna posla,al takvi kao ti samo pametuju i drzava im je samo kriva.

    • Rijec je o brodu sa posebnom opremom i plus toga kabina sa dva lezaja ,salon za odmor ,WC kuhinja, dva motora od 125 KS ,itd duzine 10,25m i sve to novo ,nije to obicni polovni prazni skaf.
      Neznam kakve su trasankcije izmedju brodograditelja i kupca ali govorim pohvalno o tome sto je brod napravljen u Boki sa nasim inzinjerima i mestrima a nije uvozni.Te pare koje su placene za brod ostati ce u Crnoj Gori .
      Ovakvi novi brod sa ovakvom opremom i jos da je duzine 30 metara ne vjerujem da postoji na trzistu za ove pare.

      • Kao neko je vozio ovaj brod mnooogo puta, ovo zvuci kao dobra sala : salon za odmor, wc kuhinja… Inace sam inzinjer brodogradnje, a sto se tice plovila ovog ranga i cijena jako dobro sam upucen… Vrijednost ovog broda ne prelazi 15hiljada a ne 150… to je u nrajmanju ruku abnormalno ! A kako sam vise od konkretnih prica nego demagogije, pogledajte brod Aquarius 320 brodograditelja Tri Princeze, koji ful opremljen kosta 25 hiljada…. a za vece pare se moze uzeti stosta …

Ostavite komentar

 

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Boka News" se ne može smatrati odgovornim za napisano.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama.